Incoterms 是 International Commercial Terms（國貿條規）的縮寫，是國際商會（ICC）制定的一套標準規則，用來劃分賣方（出口商）與買方（進口商）之間的費用、風險與文件責任。Incoterms 2020 共有 11 種條規：EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP、FAS、FOB、CFR 與 CIF。
Incoterms（International Commercial Terms，國貿條規）是由國際商會（International Chamber of Commerce，ICC）制定的一套國際標準規則，用來規範國際貿易中賣方（出口商）與買方（進口商）之間的責任、費用與風險。正確理解 Incoterms，是避免爭議、確保交易公平又有效率的關鍵。
對 Incoterms 的誤解，至今仍是國際貿易爭議的常見來源。許多出口商與進口商並未完全了解每種條規下風險與費用的分攤，因此經常出現預期之外的費用，甚至走上訴訟。本文將清楚、實用地完整介紹 11 種 Incoterms 條規。
Incoterms 會與國際交易中的其他文件和規則一起運作。為了讓您的報關流程更完整，也可以了解如何查詢 HS 編碼、印尼通關需要多久，以及貨運承攬業者在國際運輸中扮演的角色。
什麼是 Incoterms？為什麼重要？
Incoterms 是「International Commercial Terms」的縮寫，是一套自 1936 年起即獲全球公認的標準規則。每種條規都明確界定了：
費用分攤
在運送的每個階段，由誰負擔運費、保險費與關稅風險分攤
貨物所有權與風險從賣方移轉給買方的時點文件責任
由誰負責辦理文件、進出口許可以及通關
Incoterms 的重要性：選對 Incoterm，就能盡量降低費用、避免爭議，並確保交易依照雙方的預期順利進行。
Incoterms 的歷史與演變
自 1936 年國際商會首度推出以來，Incoterms 持續發展，並不斷更新以符合現代貿易實務。以下是它的演變歷程：
- 1936
- 首度推出 Incoterms，包含 7 種基本條規
- 1980-2010
- 歷經多次修訂，以因應不斷變化的貿易實務
- 2010
- 推出 Incoterms 2010，新增條規
- 2020
- 發布 Incoterms 2020，針對數位貿易與新興實務進行調整
Incoterms 2020 的 11 種條規：完整解說
Incoterms 2020 共有 11 種條規，分為兩類：7 種適用於所有運輸方式的條規，以及 4 種僅適用於海運的條規。
第一類：適用於所有運輸方式（7 種條規）
EXW（Ex Works，工廠交貨）
定義：賣方在其營業處所（倉庫或生產設施）交付貨物。自貨物交付起，買方負擔所有費用與風險。責任劃分：
- 賣方：在其營業處所備妥貨物
- 買方：負責運輸、保險、通關，並承擔所有風險
<strong>適用情境：</strong>買方具備物流專業，或希望完全掌控運送時
FCA（Free Carrier，貨交運送人）
定義：賣方在約定地點將貨物交給買方指定的運送人。貨物交給運送人後，風險即移轉。責任劃分：
- 賣方：備妥貨物，並交給買方選定的運送人
- 買方：負責後續運輸、保險與通關
<strong>適用情境：</strong>複合運輸，或買方使用自己的貨運承攬業者時
CPT（Carriage Paid To，運費付訖）
定義：賣方支付至目的地的運費。不過，貨物交給運送人後，風險即移轉給買方。責任劃分：
- 賣方：支付至目的地的運費
- 買方：承擔運送途中的風險，並負責保險
<strong>適用情境：</strong>賣方希望確保貨物運抵特定地點，並負擔運費時
CIP（Carriage and Insurance Paid To，運保費付訖）
定義：與 CPT 相同，但賣方還必須負擔至目的地的貨物運輸保險。責任劃分：
- 賣方：支付至目的地的運費與保險費
- 買方：貨物交給運送人後承擔風險
<strong>適用情境：</strong>進口商希望由出口商提供保險保障時
DAP（Delivered at Place，目的地交貨）
定義：賣方負擔所有費用與風險，直到貨物運抵約定的目的地，並在運輸工具上處於可卸貨狀態。責任劃分：
- 賣方：負擔所有費用，直到貨物在目的地處於可卸貨狀態
- 買方：僅負責通關及貨物放行手續
<strong>適用情境：</strong>買方希望貨物送達特定地點，而不必負責運輸時
DPU（Delivered at Place Unloaded，卸貨地交貨）
定義：賣方負擔所有費用與風險，包括在目的地卸貨。這是 Incoterms 2020 的新條規，取代 DES 與 DEQ。責任劃分：
- 賣方：負擔所有費用、風險，以及在目的地的卸貨
- 買方：僅在貨物卸下後負責通關
<strong>適用情境：</strong>賣方為買方承擔最大責任時
DDP（Delivered Duty Paid，稅訖交貨）
定義：賣方負擔所有費用與風險，包括關稅與進口稅，直到貨物交到買方手中。這是賣方責任最完整的條規。責任劃分：
- 賣方：負擔所有費用、風險、關稅與進口稅
- 買方：只需收取可直接使用的貨物
<strong>適用情境：</strong>買方希望省時省事，或賣方具備通關專業時
第二類：僅適用於海運（4 種條規）
FAS（Free Alongside Ship，船邊交貨）
定義：賣方在裝運港將貨物交到船邊。之後的裝船費用與所有風險由買方負擔。<strong>注意：</strong>由於責任劃分不明確，這項條規如今已很少使用
FOB（Free on Board，船上交貨）
定義：賣方負擔費用與風險，直到貨物在裝運港裝上船。貨物裝船後，風險即移轉給買方。責任劃分：
- 賣方：負擔費用與風險，直到貨物裝上船
- 買方：負擔後續運輸、保險與通關
<strong>常見用途：</strong>FOB 是海運最常使用的條規之一
CFR（Cost and Freight，運費在內）
定義：賣方負擔運輸費用，直到貨物運抵目的港。貨物裝船後，由買方負擔保險與風險。責任劃分：
- 賣方：支付費用，直到貨物運抵目的港
- 買方：承擔風險、保險與通關
CIF（Cost, Insurance, and Freight，運保費在內）
定義：賣方負擔運費與保險費，直到貨物運抵目的港。貨物裝船後，由買方承擔風險與通關。責任劃分：
- 賣方：支付至目的港的運費與保險費
- 買方：承擔貨物海上運送期間的風險，以及通關
<strong>重要提醒：</strong>CIF 也相當普遍，特別是買方希望由賣方安排至目的港的保險時
如何選擇合適的 Incoterm
選擇合適的 Incoterm，需要綜合考量多項因素：
考量物流能力
如果您（身為賣方）具備通關與物流專業，可以考慮 DDP。否則，請使用責任劃分較清楚的 FOB 或 CIF。分析運輸方式
海運請使用第二類條規（FOB、CIF、CFR）。複合運輸或空運、陸運請使用第一類條規。評估風險分攤
決定您希望在哪個時點將風險移轉給買方。您承擔風險的範圍越遠（例如 DDP），費用就越高，但掌控度也越高。考量業務關係
面對新買方或信任度較低的買方，請使用能讓您掌控更多的 Incoterm（例如 CIF 或 DDP）。對於長期往來的買方，FOB 也可以接受。價格與競爭因素
DDP 的報價會高於 FOB，因為您負擔了所有費用。請一併考量競爭對手的價格與您的利潤空間。
常見錯誤與避免方法
應避免的常見錯誤
- 使用與運輸方式不相符的 Incoterm（例如空運使用 FOB）
- 費用分攤不明確，導致日後發生爭議
- 忘記註明「指定地點」（named place）（例如 FOB Tanjung Priok 與 FOB Jakarta）
- 買方要求 2020 版，卻使用了 Incoterms 2010
- 未考量目的國的特殊法規（例如管制品項）
- 在不了解目的國通關規定的情況下選擇 DDP
避免錯誤的最佳做法
- 在合約中一律明確寫出「Incoterms 2020」
- 具體寫明「指定地點」（例如寫「FOB Port of Jakarta」，而不只是「FOB」）
- 在提案或報價中附上詳細的費用明細
- 若使用 DDP，請確保您具備通關專業，或與報關行合作
- 在採購單與發票中記錄所有 Incoterm 約定
- 與貨運承攬業者溝通所選的 Incoterm
常見問題
什麼是 Incoterms？
Incoterms（International Commercial Terms）是 ICC 制定的國際標準，界定進出口交易中買賣雙方之間費用、風險與責任的劃分——也就是在特定交貨點之前，由誰負擔運費、保險費乃至關稅。
Incoterms 2020 有哪 11 種條規？
Incoterms 2020 共有 11 種條規：EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAP、DPU 與 DDP。E 組與 F 組以賣方所在國的交貨點為起點，C 組由賣方負擔主要運費，D 組則在買方所在國交付貨物。
風險何時從賣方移轉給買方？
每種 Incoterm 的風險移轉點都不同。FOB：貨物裝上船時風險移轉。DDP：貨物交到買方手中時風險才移轉。請務必確認所選的 Incoterm，以了解風險的移轉點。
由誰負責通關？
視所選的 Incoterm 而定。FOB 與 CIF 由買方負責進口通關。DDP 則由賣方負擔一切，包括通關。其他條規則介於這兩個極端之間。
FOB 包含保險嗎？
不包含。FOB 不含保險。貨物裝船後，買方必須自行安排保險。如果希望由賣方提供保險，請使用 CIF，由賣方支付保險費。
哪一種 Incoterm 對買方最安全？
DDP 對買方最安全，因為賣方承擔所有風險與費用，直到貨物送達。不過，它的費用也最高。另一個選擇是 CIP，由賣方提供保險。
合約簽訂後還能變更 Incoterm 嗎？
技術上可以，但需要修訂合約，並經雙方同意。由於變更 Incoterm 會影響費用與風險分攤，合約簽訂後往往很難更改。最好一開始就約定清楚。