本节讲的是 PPJK 制单员如今的一个工作日：哪些内容要重新录入，一个数字出错要付出什么代价，以及为什么业务量增加向来就意味着要加人。
现状两块屏幕，一切重新录入。
一票货到来时就是一整套 PDF。一个人在左边屏幕打开它，在右边屏幕打开 CEISA 4.0，逐个字段地把内容搬过去——每一行明细都不例外。
逐个字段，逐行录入
光一份 B/L 就有几十个字段。一张发票可能有几百行明细，每行又有很多列。
一个数字出错，一个集装箱被扣
HS 编码填错或数字颠倒，结果就是红色通道、更正通知，以及不停累计的滞期费。
业务量上升，人手也跟着上升
要申报更多 AJU，唯一的办法就是再招一名制单员。学习曲线又得从零开始。
这项工作不是专业判断，而是打字。
打字交给 APEX Customs AI，判断仍由您的 Ahli Kepabeanan（报关专家）来做。
此处所示数据仅为示意。
本节展示 APEX Customs AI 针对一票进口货物返回的结果：一侧是单据，另一侧是提取出的字段。这里的所有数值都是示例数据。
主打功能 · 数据提取每个字段，都附置信度。
提取结果以草稿形式呈现：CEISA 表单的九个部分，依据旁边的源单据填好。每个字段都带有置信度：有把握的正常显示，存疑的会被标出，方便复核人员优先检查。
AJU 编号000020-202019-20251016-220390Demo Global Industries · Alex Demo
原始单据
| 序号 | 类型 | 编号 | 日期 | 优惠措施 | 置信度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Commercial Invoice | INV/DGI-2604/1182 | 2026-04-08 | ACFTA | 可信 96% |
| 2 | Bill of Lading | DEMO-BL-2604-0031 | 2026-04-11 | - | 可信 91% |
| 3 | Certificate of Origin | E26 3201 0004182 | 2026-04-10 | ACFTA | 需核对 74% |
| 4 | Packing List | PL/DGI-2604/1182 | 2026-04-08 | - | 必须复核 52% |
| 税费类型 | 优惠措施 | 税费金额（IDR） | 置信度 |
|---|---|---|---|
| Bea Masuk | ACFTA | 0,00 | 可信 91% |
| PPN | - | 319.750.200,00 | 可信 94% |
| PPh 22 | - | 72.670.500,00 | 需核对 68% |
本节说明 APEX Customs AI 如何在读取前挑选页面，适用于收到数百页单据、其中大部分页面根本用不上的 PPJK。
主打功能 · 页面筛选只读真正需要的页面。
在提取之前，APEX Customs AI 会对每一页进行分类：页面类型、是否包含货物，以及判断的把握程度。只有选中的页面才会发送给模型——并且 APEX Customs AI 会写明选择它们的理由。
已选页面1-3, 7-10
APEX Customs AI 的理由第 1-3 页是装箱单，含货物明细；第 7-10 页是同一表格的续页。第 4-6 页是商业发票，已跳过。
只读取包含货物的页面，因此这套单据的其余部分从不会发送给模型。
逐页分类
页面类型、是否包含货物，以及一段简短描述——覆盖这套单据中的每一页。
给出页码范围，而不是猜测
结果是一个人能看懂的页码范围，例如 1-3,7-10。
书面写明理由
每一次选择都附带理由，因此这个决定可以核查。
APEX Customs AI 可识别的印尼报关单据类型，每种都附有 CEISA 单据代码，供需要确认自家单据是否在覆盖范围内的 PPJK 参考。
单据覆盖范围可识别的单据，各附 CEISA 代码。
每种单据类型都对应其官方 CEISA 单据代码——发票为 380，B/L 为 705，COO 为 861，Laporan Surveyor 为 958。这套对应关系内置于产品之中。
运输与商业
- 发票CEISA 代码 380
- 提单CEISA 代码 705
- 主提单CEISA 代码 704
- 空运提单CEISA 代码 740
- 装箱单CEISA 代码 217
原产地
- 原产地证书CEISA 代码 861
- e-CO（电子原产地证书）CEISA 代码 860
Lartas 与许可证
- Laporan Surveyor（检验报告）CEISA 代码 958
- 进口批准书CEISA 代码 959
- 木材合法性证书（V-Legal）CEISA 代码 811
- CITES 证书CEISA 代码 858
- 卫生证书CEISA 代码 951
- SNI / NPBCEISA 代码 957
优惠与税务
- 免税证明（SKB）CEISA 代码 456
- 所得税免税证明（SKB PPh）CEISA 代码 457
- PP 23 免税证明（SKB PP23）CEISA 代码 460
您的单据不在列表中？请在演示时带上。
除了上述两项主打功能，APEX Customs AI 还能做什么——供正在评估是否适合的报关团队参考。
功能APEX Customs AI 的其他能力。
专项提取
货物、非货物信息、装箱单、Lartas、舱单、HS 编码——每一部分都有独立的提取流程和数据结构。
逐字段置信度
每个字段都带有各自的置信度，复核人员知道该先看哪里。
扫描件 OCR
扫描页面和手机照片同样可以读取，提取前会先经过一层 OCR 处理。
异步任务队列
大套单据进入队列并在后台运行；状态通过 API 返回。
模型故障切换
当某个模型服务商出现故障时，任务会转到另一家继续，不会中断。
Token 与成本追踪
每次运行都会记录 token 用量和成本，单份单据的成本不再靠猜。
APEX Customs AI 坚守的边界：哪些由 AI 完成，哪些仍由人来决定，以及它与印尼海关（Bea Cukai）自有系统的关系。
管控AI 起草，您来决定。
未经人工查看，任何内容都不会进入 CEISA。
提交前复核
空字段和低置信度会被标出；由您的 Ahli Kepabeanan（报关专家）逐项处理。
并非 DJBC 官方应用
CEISA 4.0 属于印尼海关（Bea Cukai）。APEX Customs AI 负责准备和发送数据，并不取代该系统。
可供核查的记录
所选页面、选择理由以及每个字段的置信度，都会与结果一起记录下来。
APEX Customs AI 如何连接您现有的系统以及 APEX Intelligence 的其他产品——供 IT 与运营团队参考。
APEX Customs AI · ATLAS与您现有的系统对接。
APEX Customs AI 是一个 API。发送单据，取回 JSON，通过集成通道提交申报——也可以让 ATLAS 来调用它，这样作业单、单据和海关状态都集中在一处。
- 单据输入 → 结构化 JSON
- 工作单节点已更新
- 海关状态显示于 ATLAS
关于单据覆盖范围、提交 CEISA 4.0 的路径、错误处理方式以及您的数据的简要解答。
来自 PPJK 与货运代理的问题
APEX Customs AI 会把我的 PIB 提交到 CEISA 4.0 吗？
会。APEX Customs AI 读取单据、填写草稿，并标出需要核对的字段。您的团队复核后，草稿会直接从 APEX Customs AI 通过 CEISA OpenAPI 发送至 CEISA 4.0，使用的是贵公司自己的 CEISA 账号——而且只有在您的团队按下发送时才会发送。不使用任何浏览器自动化。CEISA 4.0 仍是印尼海关（Bea Cukai）自有的系统，APEX Customs AI 并非 DJBC 官方应用。
APEX Customs AI 能读取哪些单据？
一套典型进口单据中常见的印尼报关单据，每种都对应其 CEISA 单据代码：发票（380）、B/L（705）、主 B/L（704）、AWB（740）、装箱单（217）、COO（861）、Laporan Surveyor（958）、进口批准书（959）、V-Legal（811）、CITES（858）、卫生证书（951）和 SNI（957）。对于 Lartas 单据和税务证明函，APEX Customs AI 会提取单据编号和签发日期。
我的单据有几百页，其中大部分用不上。会怎样处理？
APEX Customs AI 会先对每一页进行分类——页面类型以及是否包含货物——然后只读取相关的页面。结果是一个页码范围，例如 1-3,7-10，并附上选择理由，方便您核查。
如果提取结果有误怎么办？
每个字段都带有置信度评分，评分低的会被标出以供复核。单据上没有的字段会返回空值，而不是猜一个。在任何内容提交之前，最终决定权仍在您的 Ahli Kepabeanan（报关专家）手中。
APEX Customs AI 能读取 ACFTA、RCEP 或 IJEPA 等优惠措施吗？
能。单据上载明的优惠措施或优惠安排——例如 ASEAN-CHINA（ACFTA）、RCEP 或 IJEPA——会作为单据信息字段之一被读取，同时读取的还有证书编号和签发日期。
我们的单据存放在哪里？会被用来训练模型吗？
单据仅用于处理您自己的业务。客户的单据数据不会被用于训练或微调任何 AI 模型。数据保留期限和存储位置按合同约定，并可遵循贵公司自己的数据政策。